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結(jié)構(gòu)層面,光大保德信基金認(rèn)為,情緒階段性調(diào)整期間,具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)的主要有三方面:一是高股息紅利,二是政策加持的內(nèi)需,如服務(wù)性消費(fèi)、基建地產(chǎn),三是農(nóng)業(yè)、稀土以及軍工、自主可控;待風(fēng)險(xiǎn)偏好企穩(wěn)后,或可再關(guān)注“科技+內(nèi)需”的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。
其中,西安、合肥和煙臺(tái)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速分別高達(dá)16.4%、13.4%和10.2%;青島和鄭州增長(zhǎng)了9.3%;常州、濟(jì)南、南通、蘇州和福州超過8%;泉州、唐山、無錫和成都超過7%;長(zhǎng)沙、東莞、北京、寧波超過6%,南京增長(zhǎng)6%,也超過全國增速。
吳桂英也在前述會(huì)議上表示,必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)地區(qū),扭住目標(biāo)預(yù)期、把握時(shí)間窗口、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力以赴抓好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,加快提升發(fā)展含金量、含綠量、含新量,實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。
美國股市亦損失慘重。其中,納斯達(dá)克綜合指數(shù)已從近期高點(diǎn)累計(jì)下跌超過20%,進(jìn)入技術(shù)性熊市。7日,美國三大股指期貨價(jià)格再次下跌,為美股后市走勢(shì)投下陰影。
與此同時(shí),外資的投資強(qiáng)度和深度更能說明外資對(duì)廣東的“投資態(tài)度”:不只單個(gè)外資項(xiàng)目繼續(xù)投資強(qiáng)度大,外資加碼領(lǐng)域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領(lǐng)域邁進(jìn)。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準(zhǔn)高端醫(yī)療設(shè)備研發(fā),建設(shè)新基地;而位于廣州的外企百濟(jì)神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。
江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長(zhǎng)3.68%,較2019年同期增長(zhǎng)28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長(zhǎng)1.7%,較2019年同期增長(zhǎng)2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
“預(yù)標(biāo)線機(jī)器人與智能乘駕式熱熔劃線機(jī)的組合,實(shí)現(xiàn)了‘1+1>2’的效果,大大縮短了施工周期?!眲⒃幢Uf,與傳統(tǒng)標(biāo)線施工工藝相比,該組合可降低施工成本30%以上,且有效減少道路施工對(duì)交通的干擾時(shí)長(zhǎng)。目前該組合施工工藝已在昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目全線路面施工中推廣應(yīng)用,將有效保障第二次交通導(dǎo)改的順利完成,為項(xiàng)目年底基本建成通車奠定基礎(chǔ)。