一、冷水流量低報警

　　1.冷水靶式流量開關(guān)未閉合，檢查和調(diào)整流量開關(guān)

　　2.冷水泵未開

　　3.冷水管道截止閥未開

　　二、跑油以至油位開關(guān)報警，油壓報警，油壓差報警

　　1.長期運行在低負(fù)荷工況下，最好的辦法是保持機組的滿負(fù)荷運行

　　2.冷卻水溫度低(小于20℃)，使靠壓差供油難以維持

　　三、吸入壓力低報警

　　1.低壓傳感器失靈或接觸不良，檢查或更換

　　2. 制冷劑充注不足或機組泄漏，檢查并充注

　　3.干燥過濾器堵塞，拆開并清洗

　　4.在膨脹閥開度很小時，步進電機損壞或接觸不良，檢查，修復(fù)或更換

　　四、排氣壓力高報警

　　1.冷卻水未開或流量不足，可增加流量

　　2.冷卻水進水溫度高，檢查冷卻塔效果

　　3.冷凝器內(nèi)銅管結(jié)垢嚴(yán)重，應(yīng)清洗銅管

　　4.機組內(nèi)有不凝性氣體，排放或機組內(nèi)抽真空

　　5.制冷劑過多，可回收至需要的制冷劑量

　　6.冷凝器水室中間隔板半通，修復(fù)或更換水室墊片

　　7.高壓傳感器失靈，更換傳感器

　　五、油壓差故障

　　1.經(jīng)濟器或油壓傳感器失靈，校驗并更換

　　2.內(nèi)置和外置過濾器堵塞，更換過濾器

　　3.供油電磁閥失靈，檢查線圈，電磁閥，修復(fù)或更換

　　4.油泵組的油泵或單通閥故障，檢查，更換

　　六、CPM電路板黃色報警燈常亮

　　1.電源反相，檢查，恢復(fù)

　　2.電源缺相，檢查電流互感器是否接觸不良或失靈

　　3.過載未復(fù)位

　　七、CPM電路板黃色報警燈閃亮

　　1.電機繞組溫度傳感器出錯

　　2.高壓開關(guān)動作后未將壓力開關(guān)下的復(fù)位按鈕按下

　　八、主/副電路板上的指示燈

　　紅色燈：

　　1.指示燈不亮，無電源，檢查電源供電

　　2.指示燈常亮(副電路板)，失靈，更換

　　3.常亮(主電路板)，出錯或通訊地址位置放置不對

　　4.指示燈閃爍，表明電路板正常工作

　　綠色燈：

　　1.閃爍，表明電路板與內(nèi)部通訊總線通訊正常

　　2.不閃爍，檢查SIO通訊接線是否接觸不良或電路板地址有

　　誤(副電路板)

　　3.如所有副電路板都指示通訊失敗時，應(yīng)檢查主電路板SIO

　　總線連接，如果連接正確而錯誤依然存在，則更換主電路板

　　九、制冷劑充注檢查

　　1.機組僅能采用HFC-134a制冷劑

　　2.不要過量充注制冷劑，否則將導(dǎo)致排氣壓力過高，需要消

　　耗更多的冷卻水，而且可能損壞壓縮機

　　十、如何判斷充注量不足

　　1.液體管上的視鏡顯示有氣泡不足以判斷制冷劑不足。電子

　　膨脹閥在此情況下是可以正常工作的

　　2.飽和蒸汽溫度低也不足以判斷制冷劑不足，特別當(dāng)油在蒸

　　發(fā)器內(nèi)形成泡沫時更是如此

　　十一、如何判斷制冷劑充注量不足

　　1.確認(rèn)機組運行在100%負(fù)荷條件下

　　2.確認(rèn)蒸發(fā)器冷水出水溫度介于4.5～7.5℃

　　3.確認(rèn)蒸發(fā)器冷水進出水溫差介于5～6℃

　　4.確認(rèn)蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差介于0.5～2℃

　　5.如果上述條件都不滿足，同時電子膨脹閥開度大于60%，

　　而且視鏡顯示有氣泡，可判斷缺制冷劑

　　十二、添加制冷劑

　　1.為了確認(rèn)添加了足夠多的制冷劑,需要使機組在100%負(fù)荷

　　條件下連續(xù)運行，使蒸發(fā)器冷水出水溫度在5～8℃，進出水溫差在5～6℃之間

　　2.膨脹閥開度介于40%～60%之間

　　3.蒸發(fā)器傳熱溫差在0.5～2℃之間

　　4.確認(rèn)機組運行在100%負(fù)荷條件下

　　5.用蒸發(fā)器頂部加液閥或底部角閥加入2.5kg液體

　　6.機組運行穩(wěn)定后觀察電子膨脹閥打開的情況

　　7.如果電子膨脹閥開度在40%～60%，而且視鏡中一直有氣

　　泡，再添加2.5kg液體制冷劑

　　十三、抽制冷劑

　　1.不要用本體壓縮機從蒸發(fā)器抽制冷劑，因為當(dāng)吸氣壓力小于1kg時，可能會損害壓縮機

　　2.應(yīng)使用制冷劑抽液裝置抽制冷劑

　　十四、更換內(nèi)置式油過濾器

　　1.機組首次運行達500小時時應(yīng)檢查壓縮機的油過濾器

　　2.以后每運行2000小時，或者當(dāng)發(fā)現(xiàn)油過濾器前后壓差超過2.1bar時應(yīng)拆開檢查

　　3.當(dāng)如下兩種情況發(fā)生時應(yīng)該檢查油過濾器的壓降：

　　1)壓縮機由于“供油回路最大油壓差”報警停機

　　2)壓縮機由于“油位開關(guān)斷開”報警而停機

　　4.為了確認(rèn)內(nèi)置式油過濾器的壓降，可以測量油過濾器維修

　　角閥和油過濾器維修孔的壓力

　　5.這兩個壓力差是經(jīng)過內(nèi)置式油過濾器，單向閥和供油電磁

　　閥的壓降

　　6.經(jīng)過單向電磁閥和供油電磁閥的壓降大約是0.4bar，從測

　　量的壓差值中減去0.4bar就是內(nèi)置式油過濾器的壓降

　　十五、油過濾器更換過程

　　1.關(guān)機，把壓縮機空氣開關(guān)拉掉

　　2.做模擬動作，使供油電磁閥反復(fù)動作數(shù)次

　　3.關(guān)閉油過濾器維修角閥

　　4.通過油過濾器維修孔連一根軟管，把油過濾器內(nèi)的油排掉

　　5.打開油過濾器封塞，抽出舊的油過濾器

　　6.用油濕潤“O”型圈，安裝新的油過濾器，更換新的封塞

　　7.更換輔助油過濾器(外置式油過濾器)

　　8.通過過濾器維修口排空油過濾器和輔助油過濾器內(nèi)的空

　　氣，打開油過濾器維修閥

　　十六、油的檢查

　　1.應(yīng)該每年對油檢查一次

　　2.采集抽樣，送到實驗室進行分析

　　3.如果分析結(jié)果證明油變質(zhì)或受到污染，則必須更換