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昭通市鎮(zhèn)雄縣、大慶市薩爾圖區(qū)、佳木斯市同江市、阿壩藏族羌族自治州汶川縣、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣
鎮(zhèn)江市潤州區(qū)、達州市渠縣、長治市長子縣、煙臺市蓬萊區(qū)、濰坊市濰城區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、合肥市包河區(qū)、汕尾市海豐縣、駐馬店市驛城區(qū)、呂梁市離石區(qū)
呂梁市興縣、青島市平度市、中山市南朗鎮(zhèn)、洛陽市瀍河回族區(qū)、岳陽市平江縣、宜昌市秭歸縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市、大理巍山彝族回族自治縣
聊城市冠縣、廣西來賓市金秀瑤族自治縣、重慶市江北區(qū)、襄陽市??悼h、黔南平塘縣、昆明市東川區(qū)、伊春市南岔縣、長春市朝陽區(qū)
成都市都江堰市、忻州市寧武縣、宜昌市猇亭區(qū)、洛陽市宜陽縣、湛江市遂溪縣、開封市龍亭區(qū)、玉樹玉樹市、臨汾市隰縣、邵陽市北塔區(qū)
衢州市衢江區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、白銀市靖遠縣、呂梁市離石區(qū)、邵陽市邵東市
文昌市昌灑鎮(zhèn)、紅河彌勒市、汕尾市城區(qū)、三亞市吉陽區(qū)、焦作市溫縣、上饒市余干縣
商丘市睢縣、邵陽市隆回縣、茂名市電白區(qū)、蕪湖市鳩江區(qū)、貴陽市花溪區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)
鷹潭市余江區(qū)、成都市都江堰市、揚州市儀征市、長治市沁源縣、商洛市洛南縣、儋州市排浦鎮(zhèn)
黔南羅甸縣、揭陽市普寧市、榆林市綏德縣、延安市吳起縣、延安市黃陵縣、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、黔東南雷山縣、臨汾市翼城縣、江門市新會區(qū)、茂名市信宜市
西寧市湟中區(qū)、合肥市蜀山區(qū)、寧夏固原市涇源縣、渭南市澄城縣、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、岳陽市汨羅市、襄陽市谷城縣、衡陽市衡山縣
河源市連平縣、焦作市孟州市、徐州市云龍區(qū)、常德市澧縣、遂寧市大英縣、洛陽市偃師區(qū)、黔東南岑鞏縣、臨汾市浮山縣
文昌市重興鎮(zhèn)、北京市海淀區(qū)、文昌市昌灑鎮(zhèn)、襄陽市??悼h、大連市沙河口區(qū)、中山市南區(qū)街道、長治市潞州區(qū)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、泉州市泉港區(qū)、安順市普定縣、廣西貴港市港南區(qū)、渭南市臨渭區(qū)、永州市寧遠縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、黑河市北安市
菏澤市曹縣、重慶市石柱土家族自治縣、邵陽市北塔區(qū)、清遠市連南瑤族自治縣、漯河市臨潁縣、十堰市丹江口市、大連市沙河口區(qū)、黑河市嫩江市、延安市洛川縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市
三門峽市盧氏縣、陵水黎族自治縣本號鎮(zhèn)、銅陵市郊區(qū)、寧波市江北區(qū)、黔西南晴隆縣、佛山市南海區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、河源市紫金縣、上海市虹口區(qū)、沈陽市皇姑區(qū)
陵水黎族自治縣本號鎮(zhèn)、鹽城市鹽都區(qū)、郴州市資興市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、臨高縣南寶鎮(zhèn)
楚雄南華縣、合肥市肥西縣、廣西桂林市灌陽縣、長治市武鄉(xiāng)縣、東莞市石排鎮(zhèn)、廈門市同安區(qū)、七臺河市勃利縣
昆明市晉寧區(qū)、達州市達川區(qū)、樂東黎族自治縣大安鎮(zhèn)、晉城市高平市、河源市連平縣、龍巖市武平縣、武漢市新洲區(qū)
沈陽市大東區(qū)、北京市通州區(qū)、蚌埠市龍子湖區(qū)、白城市通榆縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟納旗、玉樹曲麻萊縣、南通市如皋市、鞍山市千山區(qū)、阿壩藏族羌族自治州茂縣
南昌市安義縣、鐵嶺市銀州區(qū)、黔東南三穗縣、廣西崇左市憑祥市、遂寧市大英縣、麗水市蓮都區(qū)
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大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、黔東南三穗縣、天津市南開區(qū)、中山市五桂山街道、武漢市硚口區(qū)
大同市左云縣、蘇州市虎丘區(qū)、紅河彌勒市、渭南市大荔縣、十堰市鄖西縣
齊齊哈爾市依安縣、長沙市天心區(qū)、池州市石臺縣、亳州市譙城區(qū)、果洛久治縣、龍巖市武平縣、渭南市華州區(qū)、云浮市郁南縣、甘南臨潭縣、東莞市橋頭鎮(zhèn)
重慶市彭水苗族土家族自治縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、南昌市南昌縣、溫州市文成縣、重慶市璧山區(qū)
漳州市薌城區(qū)、吉安市吉水縣、成都市龍泉驛區(qū)、廣州市番禺區(qū)、白城市通榆縣、果洛瑪多縣、丹東市鳳城市
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重慶市綦江區(qū)、韶關(guān)市樂昌市、朝陽市朝陽縣、鹽城市東臺市、南平市順昌縣、白城市通榆縣、延邊琿春市
寧夏銀川市金鳳區(qū)、安陽市滑縣、阿壩藏族羌族自治州理縣、吉安市永新縣、慶陽市合水縣、齊齊哈爾市富??h、韶關(guān)市仁化縣
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樂山市沙灣區(qū)、鐵嶺市調(diào)兵山市、大興安嶺地區(qū)塔河縣、攀枝花市東區(qū)、渭南市華州區(qū)、寧波市鄞州區(qū)
曲靖市富源縣、成都市青羊區(qū)、揭陽市惠來縣、伊春市金林區(qū)、安慶市懷寧縣、榆林市子洲縣
武威市民勤縣、佳木斯市撫遠市、泰安市寧陽縣、海東市循化撒拉族自治縣、臨沂市平邑縣、東莞市橫瀝鎮(zhèn)
阜新市新邱區(qū)、清遠市英德市、云浮市云安區(qū)、綏化市望奎縣、安康市旬陽市、運城市河津市
天水市甘谷縣、阜新市新邱區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗、廣西桂林市七星區(qū)
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嘉興市海鹽縣、寧夏吳忠市同心縣、商洛市鎮(zhèn)安縣、沈陽市蘇家屯區(qū)、重慶市彭水苗族土家族自治縣、遵義市匯川區(qū)、駐馬店市平輿縣、渭南市華陰市、慶陽市環(huán)縣
文山西疇縣、臨高縣多文鎮(zhèn)、慶陽市合水縣、萬寧市和樂鎮(zhèn)、廈門市湖里區(qū)、普洱市景谷傣族彝族自治縣、無錫市梁溪區(qū)
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瀘州市納溪區(qū)、黔南平塘縣、湘西州永順縣、廣安市岳池縣、黔東南劍河縣、廣西來賓市象州縣、溫州市洞頭區(qū)、陵水黎族自治縣群英鄉(xiāng)
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楚雄永仁縣、甘孜瀘定縣、揭陽市普寧市、六安市金安區(qū)、重慶市永川區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、麗水市慶元縣、廣安市廣安區(qū)
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在參數(shù)羅生門之外,S90重構(gòu)安全三原色|界面新聞

汽車工業(yè)在參數(shù)對標上的追逐,特別是安全領域上的競爭,是永遠不過時的話題。然而,有些公司卻始終在另一個維度書寫安全的標準定義。
1944年膠合擋風玻璃與籠式車身奠定了被動安全的基礎框架,1959年問世的三點式安全帶則重構(gòu)了現(xiàn)代汽車安全的基本規(guī)則。
此后半世紀,沃爾沃開始以體系化思維持續(xù)刷新行業(yè)基準:1972年后向兒童安全座椅成為規(guī)則建立的藍本,1991年側(cè)撞保護系統(tǒng)開始讓安全這一概念走向完整。進入21世紀,City Safety系統(tǒng)開始將主動安全推向普及。
進入21世紀第三個十年,整合激光雷達與AI的“世界樹”智能安全體系在200米外預判風險,將零傷亡納入工程落地計劃中。
貫穿這場持續(xù)八十載的安全演進,5萬起事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫與每年400次全景碰撞測試構(gòu)成沃爾沃獨有的經(jīng)驗儲備——當多數(shù)品牌競逐時代前沿時,這家安全技術(shù)創(chuàng)生者始終在定義安全的真正含義。
這使得沃爾沃用另一種方式完成了其旗下全新旗艦車型S90的上市展示。在這款從中國大慶走向全球55國市場的豪華轎車上,安全體系的構(gòu)筑回歸到金屬結(jié)構(gòu)與人類行為模式的底層對話。1.7米雙層硼鋼后縱梁構(gòu)成的物理防線替代了參數(shù)宣傳話術(shù),22萬公里路測則為極低主動安全誤觸發(fā)率做出了背書。

從防護到全周期安全體系,人始終為本
車始終是人的延伸而非替代,技術(shù)存在感必須讓位于生命保障效能。這一結(jié)論根植于沃爾沃獨有的5萬起事故調(diào)查數(shù)據(jù),并驅(qū)動安全體系向全生命周期守護拓展。
在物理結(jié)構(gòu)層面,沃爾沃對安全的理解超越參數(shù)競賽。其核心技術(shù)在于硼鋼的體系化應用——后縱梁采用1.7米長上下雙層硼鋼空腔結(jié)構(gòu),實現(xiàn)軟硬區(qū)雙階響應;B柱上端采用1.7-2.8mm硼鋼變厚工藝(TRB柔性軋制),兼顧輕量化與防撞強度。
細節(jié)上,0.01mm精度的超聲波探傷(覆蓋6000個連接點),構(gòu)筑起超行業(yè)標準60%的后碰防護。而在大慶工廠以每六周為周期進行白車身破壞性撕裂試驗的同時,每池500萬級電泳液確保了沃爾沃在擁有強度之余,同時具備可信賴的廣度。
實際上,硼鋼的價值不在于強度數(shù)值,而在于科學布局的設計哲學。這一思路同樣延伸至輕量化領域——鋁制后懸與鎂鋁合金儀表骨架助力S90車身控制在2.1噸級(較傳統(tǒng)鋼架減重50%),將輕量化轉(zhuǎn)化為駕控安全的隱性保障。

當行業(yè)將安全窄化為碰撞星級時,沃爾沃已將唯一性基因注入車輛全生命周期——‘消費透明、服務透明’正成為安全生態(tài)的新基座。消費端透明:每臺S90交付時附有《銷售隨車產(chǎn)品告知書》,明確公示所有隨車配件的原廠來源與價格,客戶可通過APP實時核驗;對于違規(guī)經(jīng)銷商,沃爾沃設立專線投訴通道并預留專項賠付基金。服務端閉環(huán):通過沃爾沃汽車APP實現(xiàn)養(yǎng)修全程可視化——免費取送車服務覆蓋20公里范圍,VHC健康檢測系統(tǒng)生成23項車況報告(以綠/黃/紅三色標識部件狀態(tài)),電子工單清晰展示原廠配件信息與價格,完整維修履歷為二手車流通提供可信車況背書。
這使得安全邊界由此突破物理結(jié)構(gòu)限制:從硼鋼分子級的精密馴化,到十年防腐驗證的承諾;從碰撞瞬間的能量分解,再到貫穿買車、用車、換車全流程的可視化保障——安全體系的獨特性,正在于將生命守護錨定于每一毫秒與每一公里之中。
安全升維:權(quán)威?不,要超越它
主動安全的本質(zhì)并非參數(shù)追逐,而在于對干預邏輯的深刻洞察。沃爾沃EMA緊急避讓輔助系統(tǒng)嚴格限定于L2級范疇,通過監(jiān)測轉(zhuǎn)向意圖與風險聯(lián)動輪間制動。
這一研發(fā)哲學正來源于對廣義權(quán)威標準的再定義——行業(yè)競相標榜“100km/h高速剎?!北憩F(xiàn)并奉為圭臬時,沃爾沃的22萬公里開放道路測試僅觸發(fā)1次必要制動。技術(shù)團隊堅持在“有效防護”與“杜絕誤觸發(fā)”間建立動態(tài)平衡,這種基于5萬起事故與400次/年全景碰撞的決策體系,使安全權(quán)威由實驗室參數(shù)回歸現(xiàn)實場景最優(yōu)解。

被動安全領域的思路也類似。沃爾沃在國標GB 15083僅規(guī)范頭枕區(qū)域的前提下,為S90創(chuàng)新增設覆蓋成人軀干與嬌小乘員的座椅背部吸能結(jié)構(gòu),結(jié)合降低脊柱沖擊力近1/3的可潰縮機構(gòu)(120mm方向管柱位移與下沉座椅機制),將防護維度擴展至法規(guī)未及的領域。安全氣囊的3000小時高溫耐久測試驗證強度超越行業(yè)均標,為碰撞冗余提供工程背書。
這一邊界還進一步向廣義安全延展。開發(fā)過程中對超6000種禁用物質(zhì)的嚴控,使65℃高溫艙VOC掃測下座艙甲醛濃度錨定0.02mg/m3、PM2.5降至5μg/m3(達北京年均值1/6)。三重空氣凈化架構(gòu)——7000V高壓電離與活性炭濾芯(PM2.5祛除率>95%)、云端預凈化系統(tǒng)、寢具級聚氨酯發(fā)泡材料(有毒氣體釋放同業(yè)最低)——共同定義健康安全新標尺。
生態(tài)責任層面,大慶工廠采用單車成本四倍于行業(yè)的SSD水溶性阻尼涂料,使總裝環(huán)節(jié)有害氣體逸散量銳減90%,同時通過100%回收PET聲學層將路噪衰減率提升3分貝。更具突破性的是工廠污水處理系統(tǒng),其4000萬元投入(為普通廠站2倍)達成國家一級排放標準,處理后的水體可直接養(yǎng)魚,且40%廢水回用于涂裝與環(huán)衛(wèi)環(huán)節(jié)。
生產(chǎn)者安全同步納入體系閉環(huán):沖壓車間80分貝噪聲壓制(等效繁華市區(qū))、總裝線3000個連接點以0.01N·m扭矩精度同步瑞典主數(shù)據(jù)庫、-30℃至65℃極端環(huán)境驗證,連同可修復85%穿刺風險的自密封輪胎與覆蓋90國的道路救援網(wǎng)絡,構(gòu)建從制造源頭到用戶終端的全鏈路權(quán)威認證。

當唯安全為一成為全球共識
當行業(yè)以銷量頻次丈量成敗時,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在全新S90發(fā)布會上重申不可妥協(xié)的安全紅線:“任何對核心安全的讓步,都意味著品牌實質(zhì)消亡?!边@份堅守源于三層安全體系的實踐——超越法規(guī)強制要求、突破行業(yè)碰撞測試標準、覆蓋未被監(jiān)管的真實事故場景,正如全系標配的后排吸能結(jié)構(gòu),守護著標準之外的嬌小乘員。
沃爾沃的獨特在于將安全信仰滲入微觀決策。涂裝線采用的SSD水溶性阻尼涂料雖抬升單車成本,卻使工人接觸有害揮發(fā)物減少90%;當競品追逐AEB極限剎停參數(shù)時,其系統(tǒng)在22萬公里實測中僅觸發(fā)1次必要制動,追求干預精度而非宣傳噱頭。座艙內(nèi)保留12個高頻物理按鍵、凈化系統(tǒng)隱匿95%PM2.5去除率的界面設計,折射出對功能本質(zhì)的敬畏。
這種唯一性正獲得全球權(quán)威機構(gòu)的認同。目前S90已向55國交付逾2500臺外交用車,成為聯(lián)合國可持續(xù)農(nóng)業(yè)機械化中心、瑞典、芬蘭等國家的一號公務座駕。外交場域?qū)Π踩c責任的極致要求,與沃爾沃的守護哲學形成共振:北歐極簡設計摒棄浮夸裝飾,以材質(zhì)本真質(zhì)感傳遞內(nèi)斂奢華;對可持續(xù)發(fā)展理念的踐行(如大慶工廠國家一級標準污水處理),則與全球治理使命同步。行止之間,皆見格局的共識,印證了安全信仰的普世價值。

安全體系的真正重量,沉淀于那些未被營銷話術(shù)標榜的細節(jié)——每公斤貴數(shù)倍的鎂鋁合金儀表骨架減重50%、螺栓扭矩以0.01N·m精度全球工廠同步、空腔防腐驗證跨越十年服役周期等事實,并不為尋常人所得知,但它卻在無形中讓S90乃至整個品牌成功實現(xiàn)了唯安全為一的精神傳承。正如1959年免費開放三點式安全帶專利的抉擇所示:安全唯一性的本質(zhì),從不在參數(shù)表狂歡中誕生,而存在于對生命謙卑的守護之中。
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