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汕頭市龍湖區(qū)、臨高縣博厚鎮(zhèn)、東莞市企石鎮(zhèn)、銅陵市義安區(qū)、漯河市臨潁縣、東營(yíng)市利津縣、紹興市嵊州市
蘭州市榆中縣、金華市武義縣、深圳市光明區(qū)、鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、宜賓市高縣、上饒市萬(wàn)年縣、濟(jì)南市商河縣、麗水市云和縣
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、廣西柳州市柳城縣、涼山昭覺(jué)縣、葫蘆島市綏中縣、南平市浦城縣、揚(yáng)州市江都區(qū)
黃岡市黃梅縣、西雙版納勐?？h、吉林市龍?zhí)秴^(qū)、襄陽(yáng)市襄州區(qū)、恩施州宣恩縣、駐馬店市遂平縣
屯昌縣烏坡鎮(zhèn)、南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣、洛陽(yáng)市汝陽(yáng)縣、揚(yáng)州市廣陵區(qū)、廣西崇左市憑祥市
黔西南普安縣、南昌市新建區(qū)、昭通市威信縣、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)、寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū)、張家界市永定區(qū)、重慶市大足區(qū)
安陽(yáng)市湯陰縣、肇慶市懷集縣、漳州市長(zhǎng)泰區(qū)、深圳市坪山區(qū)、南京市浦口區(qū)
榆林市佳縣、綿陽(yáng)市涪城區(qū)、上饒市婺源縣、舟山市定海區(qū)、廣西玉林市博白縣、牡丹江市西安區(qū)
黔東南榕江縣、安陽(yáng)市殷都區(qū)、銅仁市江口縣、廣安市前鋒區(qū)、寧夏吳忠市鹽池縣、黃岡市羅田縣、黃石市鐵山區(qū)、陵水黎族自治縣群英鄉(xiāng)、莆田市仙游縣
銅川市印臺(tái)區(qū)、漳州市東山縣、重慶市江津區(qū)、上海市松江區(qū)、郴州市蘇仙區(qū)
楚雄牟定縣、玉溪市澄江市、齊齊哈爾市富裕縣、大理洱源縣、甘南合作市
揚(yáng)州市邗江區(qū)、東莞市大朗鎮(zhèn)、天津市濱海新區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市土默特右旗、溫州市洞頭區(qū)、寧夏銀川市賀蘭縣、孝感市漢川市、萍鄉(xiāng)市蓮花縣、雞西市梨樹(shù)區(qū)
隴南市宕昌縣、六盤(pán)水市六枝特區(qū)、商洛市商州區(qū)、大連市中山區(qū)、遵義市桐梓縣、寶雞市渭濱區(qū)、臨汾市大寧縣、廣西欽州市浦北縣
直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、廣西桂林市永?？h、佳木斯市富錦市、濱州市惠民縣、綏化市望奎縣、寧夏固原市原州區(qū)、梅州市梅江區(qū)、臨滄市耿馬傣族佤族自治縣
舟山市定海區(qū)、咸陽(yáng)市禮泉縣、安慶市宿松縣、廣西柳州市城中區(qū)、牡丹江市穆棱市、菏澤市牡丹區(qū)、東莞市橋頭鎮(zhèn)
昌江黎族自治縣七叉鎮(zhèn)、大連市中山區(qū)、贛州市瑞金市、金華市金東區(qū)、常州市金壇區(qū)、晉中市太谷區(qū)、臨汾市吉縣、河源市連平縣、德州市臨邑縣
梅州市五華縣、徐州市沛縣、楚雄永仁縣、聊城市東阿縣、河源市源城區(qū)、廣西河池市金城江區(qū)、晉城市陽(yáng)城縣、麗江市華坪縣、平?jīng)鍪腥A亭縣、玉樹(shù)治多縣
小鵬汽車與華為乾崑官宣合作|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
6月4日，小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案分別發(fā)布合作預(yù)告海報(bào)，雙方將在6月5日舉辦發(fā)布會(huì)。
關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容，小鵬汽車和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說(shuō)明。但從預(yù)告海報(bào)來(lái)看，圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫(huà)面，或預(yù)示著小鵬汽車將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。此前有消息稱，雙方合作首款落地車型可能是小鵬G7。該車型AR-HUD功能豐富，能顯示剩余續(xù)航、車道級(jí)導(dǎo)航、道路限速、當(dāng)前車速、輔助駕駛狀態(tài)及剩余里程時(shí)間等信息。
兩家公司的官宣合作海報(bào)AR-HUD即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)，它是一種將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景融合的車載顯示技術(shù)，通過(guò)投影儀將圖像投射到前擋風(fēng)玻璃或?qū)Ｓ蔑@示屏上，使駕駛員無(wú)需低頭即可查看關(guān)鍵信息，同時(shí)利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)將信息與道路實(shí)景疊加，提升駕駛安全性和交互體驗(yàn)。
憑借 “安全+智能” 的雙重屬性，AR-HUD正成為智能汽車座艙的核心配置之一。當(dāng)前華為的AR-HUD解決方案已搭載于問(wèn)界、極狐等車型。小鵬G7、理想L9、蔚來(lái)ET7等新勢(shì)力車型已配備AR-HUD；傳統(tǒng)車企如奔馳、寶馬、奧迪也在高端車型中普及該技術(shù)。
華為乾崑是華為2024年推出的智能汽車解決方案核心品牌，主要涵蓋乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙等產(chǎn)品。搭載華為乾崑智能汽車解決方案的合作車型眾多，包括東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等品牌。
2025年被稱為中國(guó)智能汽車真正進(jìn)入 “自動(dòng)駕駛實(shí)用元年” 的關(guān)鍵一年。在此背景下，華為乾崑對(duì)智駕系統(tǒng)ADS 4架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)，利用擴(kuò)散生成模型技術(shù)生成難例場(chǎng)景，據(jù)稱相比ADS上一代架構(gòu)，端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%。
隨著ADS 4規(guī)?；b車，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)主機(jī)廠擺脫對(duì)外部軟件供應(yīng)商的技術(shù)依賴，形成更緊密的集成生態(tài)。目前華為智駕合作伙伴已覆蓋22款車型，預(yù)計(jì)2025年相關(guān)車型銷量將超百萬(wàn)輛。
事實(shí)上，華為與小鵬“牽手”早有跡象。今年2月，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬拜曾到華為有過(guò)交流。當(dāng)時(shí)小鵬汽車高級(jí)副總裁王旭東曾表示，“堅(jiān)持做搞技術(shù)的，向華為學(xué)習(xí)，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。”
而在2023年的世界新能源博覽會(huì)上，基于電信5G+AI技術(shù)，中國(guó)電信聯(lián)合華為與小鵬汽車成立聯(lián)合項(xiàng)目組，通過(guò) “云網(wǎng)邊端用” 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小鵬P5、P7、G3車型雷達(dá)錯(cuò)漏安裝的工業(yè)AI質(zhì)檢，試圖解決傳統(tǒng)人工質(zhì)檢難題。
2024年，兩家公司也有交集，小鵬P7+車型首次搭載華為HiCar融合桌面，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車無(wú)縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
小鵬汽車是新勢(shì)力代表之一，據(jù)其最新公布的數(shù)據(jù)，2025年5月交付新車33525輛，同比增長(zhǎng)230%，已連續(xù)7個(gè)月交付量突破30000輛。2025年前5個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車162578輛，同比增長(zhǎng)293%。
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