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  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

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  特朗普習慣用短期手段掩蓋長期的制度性和結構性問題,并將不確定的風險與代價推給未來,這種政策思維一直是他決策方式的典型特征。而最終成為關稅戰(zhàn)受害者的,正是他口口聲聲要保護的美國民眾。

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