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廣西柳州市柳南區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、廣西桂林市全州縣、泰安市泰山區(qū)、牡丹江市穆棱市、長(zhǎng)治市沁源縣
江門市新會(huì)區(qū)、延邊龍井市、西寧市湟中區(qū)、東方市大田鎮(zhèn)、麗江市華坪縣、重慶市大足區(qū)
岳陽市云溪區(qū)、濟(jì)南市歷下區(qū)、黔南三都水族自治縣、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、南通市如皋市、綏化市安達(dá)市、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、商丘市永城市、隴南市康縣、大理賓川縣
白銀市景泰縣、榆林市府谷縣、延邊龍井市、定西市隴西縣、上饒市信州區(qū)
萬寧市大茂鎮(zhèn)、朝陽市北票市、雙鴨山市尖山區(qū)、常德市武陵區(qū)、六盤水市盤州市、寧夏銀川市靈武市、濰坊市昌樂縣、張掖市肅南裕固族自治縣
巴中市通江縣、宜昌市枝江市、西安市周至縣、大同市新榮區(qū)、河源市紫金縣、綏化市肇東市
撫順市清原滿族自治縣、濟(jì)寧市鄒城市、九江市都昌縣、阿壩藏族羌族自治州茂縣、鶴壁市淇濱區(qū)、馬鞍山市雨山區(qū)、甘孜白玉縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗
南昌市新建區(qū)、益陽市赫山區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、漢中市城固縣、肇慶市四會(huì)市、瀘州市江陽區(qū)、臨夏廣河縣
儋州市雅星鎮(zhèn)、撫州市南豐縣、福州市福清市、鶴壁市山城區(qū)、臨汾市堯都區(qū)、綏化市綏棱縣、商洛市山陽縣、吉安市永新縣
永州市零陵區(qū)、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、呂梁市方山縣、河源市連平縣、贛州市會(huì)昌縣、佛山市三水區(qū)、成都市邛崍市、曲靖市沾益區(qū)、東莞市大朗鎮(zhèn)、黔東南黎平縣
岳陽市云溪區(qū)、晉中市榆社縣、鄂州市華容區(qū)、陽江市陽東區(qū)、北京市密云區(qū)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、東方市東河鎮(zhèn)、菏澤市曹縣
東莞市大朗鎮(zhèn)、荊門市掇刀區(qū)、遵義市習(xí)水縣、邵陽市綏寧縣、焦作市溫縣、襄陽市南漳縣、濟(jì)南市鋼城區(qū)、黔東南麻江縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、安陽市龍安區(qū)
臨汾市侯馬市、齊齊哈爾市訥河市、朔州市平魯區(qū)、蘭州市七里河區(qū)、臨沂市費(fèi)縣、清遠(yuǎn)市連南瑤族自治縣、吉林市昌邑區(qū)、白城市洮南市
開封市順河回族區(qū)、甘南臨潭縣、廣西南寧市馬山縣、清遠(yuǎn)市陽山縣、黑河市嫩江市、廣西桂林市陽朔縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗
安慶市宿松縣、贛州市章貢區(qū)、臨沂市沂水縣、溫州市永嘉縣、晉中市左權(quán)縣、衡陽市常寧市、澄邁縣仁興鎮(zhèn)
四平市鐵東區(qū)、涼山會(huì)東縣、溫州市洞頭區(qū)、常德市桃源縣、邵陽市洞口縣、廣州市番禺區(qū)、朝陽市北票市
黔西南冊(cè)亨縣、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)、安陽市殷都區(qū)、白山市江源區(qū)、濟(jì)南市天橋區(qū)、黔東南從江縣、商丘市夏邑縣、咸陽市旬邑縣、漢中市略陽縣
永州市冷水灘區(qū)、西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、鹽城市大豐區(qū)、恩施州宣恩縣、嘉興市嘉善縣、長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣
阜陽市潁州區(qū)、宜賓市興文縣、畢節(jié)市黔西市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、亳州市譙城區(qū)、佛山市禪城區(qū)、郴州市資興市、恩施州咸豐縣
黃岡市蘄春縣、濟(jì)南市商河縣、贛州市信豐縣、雅安市天全縣、福州市連江縣、通化市梅河口市
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長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、宜春市宜豐縣、巴中市平昌縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、安慶市桐城市、淮安市金湖縣、韶關(guān)市仁化縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)
怒江傈僳族自治州福貢縣、贛州市全南縣、銅仁市沿河土家族自治縣、三門峽市陜州區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、撫州市樂安縣、麗水市慶元縣、湘潭市湘鄉(xiāng)市
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上市1小時(shí)大定過1000輛，尊界S800的最終售價(jià)偏向務(wù)實(shí)|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
在預(yù)熱長(zhǎng)達(dá)近7個(gè)月后，華為與江淮聯(lián)合推出的鴻蒙智行系列最貴車型尊界S800正式上市。這款瞄準(zhǔn)邁巴赫和勞斯萊斯的超豪華車型，出人意料地將起售價(jià)定在70.8萬元，最貴版本為101.8萬元，剛剛賣過百萬元的門檻。
相比于預(yù)售時(shí)喊出的100至150萬元的價(jià)格范圍，尊界S800的最終售價(jià)更顯務(wù)實(shí)。華為與江淮并不愿意把尊界塑造為曲高和寡的小眾品牌，在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的新車市場(chǎng)，拿下奔馳S、寶馬7系和奧迪A8的市場(chǎng)份額，是更容易且更值得投入的目標(biāo)。
據(jù)華為終端BG董事長(zhǎng)余承東披露，上市1小時(shí)，尊界S800大定已經(jīng)超過1000輛。其中70%的大定用戶選擇了100萬元的頂配版本。
一位業(yè)內(nèi)分析人士向界面新聞指出，首批下定用戶應(yīng)多為擁有百萬級(jí)車型的高端消費(fèi)群體，他們已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)豪車祛媚，愿意體驗(yàn)價(jià)格不菲的國(guó)產(chǎn)科技產(chǎn)品。
界面新聞注意到，在上市次日的粵港澳大灣區(qū)車展上，尊界是鴻蒙智行場(chǎng)館里最熱鬧的展臺(tái)。想要體驗(yàn)尊界S800的用戶早已排起了長(zhǎng)隊(duì)。據(jù)悉，等待體驗(yàn)時(shí)間超過了1小時(shí)。
一位尊界展臺(tái)的工作人員告訴界面新聞，為保證感興趣用戶能夠充分感受產(chǎn)品特性，尊界S800采取單人體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，每?5分鐘。這種一對(duì)一服務(wù)模式用以強(qiáng)化品牌在鴻蒙智行體系里的超豪華屬性。
參展觀眾排隊(duì)體驗(yàn)尊界S800。圖片拍攝/周姝祺部分觀點(diǎn)認(rèn)為，尊界S800將預(yù)售價(jià)下拉30萬元，反而會(huì)因“過于便宜”減損了社交屬性，無法滿足超豪華車用戶的情緒價(jià)值需求。不過，界面新聞發(fā)現(xiàn)，尊界并沒有放棄成為打造“中國(guó)邁巴赫”產(chǎn)品的野心，它學(xué)習(xí)傳統(tǒng)豪車品牌模式，設(shè)置大量選裝配件，以此將用戶精準(zhǔn)分層。
事實(shí)上，這些選裝配置才是此次上市發(fā)布會(huì)上的主角。在長(zhǎng)達(dá)約2小時(shí)的講解里，余承東一半時(shí)間分享了尊界首發(fā)的智能星空頂、獨(dú)創(chuàng)追光系統(tǒng)、40英寸車規(guī)級(jí)投影巨幕以及調(diào)光玻璃等多類華為科技加持的選裝包。而這些配置目前只有尊界獨(dú)享。
在2月技術(shù)發(fā)布會(huì)上，尊界已經(jīng)詳解了S800的電池、動(dòng)力系統(tǒng)以及智能底盤。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群也難得來到汽車公司發(fā)布會(huì)上站臺(tái)，他表示尊界S800的動(dòng)力電池比較昂貴，非常安全，還可以循環(huán)利用，設(shè)計(jì)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高于電池安全的“新國(guó)標(biāo)”。
為塑造尊界的技術(shù)領(lǐng)先性，尊界S800搭載了鴻蒙智行體系里的最多的傳感器配置，包括4顆激光雷達(dá)，其中一顆為業(yè)界量產(chǎn)最高192線激光雷達(dá)。依托這套感知系統(tǒng)，尊界S800可以實(shí)時(shí)構(gòu)建空間算法模型，進(jìn)行推理，并在車端完成控制。
智界和享界上搭載的途靈底盤同樣在尊界上進(jìn)一步升級(jí)。S800可通過融合感知預(yù)測(cè)，提前預(yù)判顛簸路面，并且將ADS環(huán)境感知信息融合到底盤控制中，提升主動(dòng)安全性。
尊界S800。圖片來源/鴻蒙智行作為全新的豪華汽車品牌，尊界試圖利用智能化技術(shù)彌補(bǔ)與傳統(tǒng)豪華品牌在用戶心智上的差距，而其成功的先例是華為與賽力斯合作推出的問界M9。2024年，問界M9年銷量達(dá)到15.8萬輛，成為中國(guó)市場(chǎng)50萬元以上車型銷量的冠軍，不分能源形式。
關(guān)注終端市場(chǎng)的杰蘭路咨詢?cè)趯?duì)問界M9首批車主定性研究中發(fā)現(xiàn)，豪華車消費(fèi)正在從品牌符號(hào)的溢價(jià)時(shí)代，進(jìn)入以科技體驗(yàn)為核心的新階段。這些車主并不排斥傳統(tǒng)豪華品牌的歷史積淀與文化象征，但相較于為品牌溢價(jià)買單，他們更愿意為可以切身感知、實(shí)在提升生活質(zhì)感的技術(shù)體驗(yàn)付費(fèi)。
杰蘭路咨詢總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪認(rèn)為，尊界S800能夠打動(dòng)多大范圍的用戶群體，關(guān)鍵看首發(fā)或獨(dú)有的技術(shù)能夠?yàn)闈撛谟脩籼峁┒啻蟮那榫w價(jià)值。諸如“圓規(guī)掉頭”和“應(yīng)急浮水”這類多服務(wù)于汽車公司證明自身技術(shù)能力，滿足社交傳播的功能，未必能打動(dòng)消費(fèi)者為其買單。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員李顏偉向界面新聞提供的數(shù)據(jù)是，尊界S800所處的大型轎車市場(chǎng)總體年銷量規(guī)模約為5萬輛。其中，奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)月銷量約為1000輛；寶馬7系和奧迪A8為每月800輛，終端成交價(jià)已降至60萬元范圍。
奔馳S、寶馬7系和奧迪A8是各自品牌在豪華轎車領(lǐng)域的“皇冠明珠”，也是其品牌歷史底蘊(yùn)的最佳代表。尊界想要與之競(jìng)爭(zhēng)，不僅在技術(shù)硬實(shí)力層面，還包括品牌心智、產(chǎn)品營(yíng)銷、渠道布局、生產(chǎn)制造甚至銷售服務(wù)的軟實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)財(cái)經(jīng)媒體晚點(diǎn)報(bào)道稱，尊界在今年1月初已經(jīng)啟動(dòng)專項(xiàng)招聘，尊界S800上市后，鴻蒙智行門店將劃定尊界單獨(dú)展位，銷售和交付也為尊界專屬人員。
官網(wǎng)顯示，和其他三界相比，能夠銷售尊界品牌的門店相對(duì)偏少，多集中在北上廣深一線城市，但基本實(shí)現(xiàn)各省市均有一家。據(jù)悉，尊界授權(quán)門店要求嚴(yán)苛，需門店面積超過8000平方米，并且還需省車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人推薦。
江淮汽車可能是影響尊界的不穩(wěn)定因素，這家傳統(tǒng)汽車制造商過往專注低價(jià)路線，聚焦下沉市場(chǎng)。江淮董事長(zhǎng)項(xiàng)興初說，在江淮汽車工作超過30年，從來沒有想過能造出尊界S800這樣的產(chǎn)品。
項(xiàng)興初表示，為了塑造尊界品牌，江淮在上海成立尊界設(shè)計(jì)中心，組建超過5000人專屬團(tuán)隊(duì)，并且新建超級(jí)工廠，六年累計(jì)投入投入超過百億元。他在上市發(fā)布會(huì)上還用了近10分鐘，來說明尊界生產(chǎn)制造技術(shù)的先進(jìn)和精密。尊界超級(jí)工廠已在去年12月建成落地。
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