在結(jié)束美國“政府效率部”任職后不到一周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普徹底翻臉。
據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，特朗普在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)出威脅，稱在數(shù)十億美元的預(yù)算中，最簡單的省錢方法就是終止馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。
馬斯克旗下的公司特斯拉、美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）、星鏈（Starlink）都與美國政府簽有合同或享受政府補(bǔ)貼及稅收減免政策。
針對特朗普的最新威脅，馬斯克在其社交媒體X平臺(tái)上宣布，美國太空探索技術(shù)公司將立即開始退役其“龍”飛船。“龍”飛船是美國國家航空航天局將宇航員送往國際空間站的主要交通工具。
隨后，馬斯克還轉(zhuǎn)發(fā)了一系列貼文表示自己支持彈劾特朗普，并警告特朗普的關(guān)稅措施將在今年下半年讓美國陷入經(jīng)濟(jì)衰退。
特朗普則在最新發(fā)布的貼文中表示自己不介意馬斯克與自己反目，“但他應(yīng)該在很多個(gè)月前就這么做了。”特朗普重申對美國眾議院通過的大規(guī)模稅收與支出法案的支持，堅(jiān)稱法案將讓美國實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減稅。
該法案正是馬斯克與特朗普撕破臉的導(dǎo)火索。這項(xiàng)被特朗普稱為“大而美”的法案計(jì)劃在未來10年內(nèi)減稅4萬億美元，并削減至少1.5萬億美元支出。法案延長了特朗普2017年的減稅政策，加大了對邊境安保和國防的投入。為抵消相關(guān)領(lǐng)域的支出上漲，法案計(jì)劃削減醫(yī)療補(bǔ)助、保健、教育、清潔能源等領(lǐng)域的聯(lián)邦支出。約瑟夫·拜登執(zhí)政時(shí)為購買電動(dòng)汽車和清潔能源產(chǎn)品推出的稅收減免政策將被取消，這將對包括特斯拉在內(nèi)的電動(dòng)汽車制造商產(chǎn)生影響。
美國國會(huì)預(yù)算辦公室和獨(dú)立機(jī)構(gòu)警告，新法案將在未來10年內(nèi)使得美國的聯(lián)邦赤字上漲數(shù)萬億美元。法案中的“899條款”還引起了全球投資界關(guān)注，該條款授權(quán)美國財(cái)政部對被認(rèn)定為實(shí)施不公平稅收的“歧視性外國”采取加征稅款的報(bào)復(fù)性措施。
馬斯克指責(zé)“大而美”法案將讓美國政府預(yù)算赤字大幅增至2.5萬億美元，抵消了政府效率部在削減開支上的所有工作成果，將讓美國破產(chǎn)。剛離開政府效率部，馬斯克就在社交媒體發(fā)文，抨擊支出法案“令人作嘔”。隨后，他加大了對法案的攻擊，呼吁民眾對其選區(qū)的國會(huì)議員施壓，以扼殺該法案。
周四早些時(shí)候，特朗普在接受采訪時(shí)提到了馬斯克，稱不知道還能不能與其保持良好的關(guān)系。特朗普表示對馬斯克“非常失望”，稱自己寧愿馬斯克批評他，而不是批評他的稅改法案。特朗普還認(rèn)為，馬斯克的不滿是由于法案取消了對電動(dòng)汽車的“強(qiáng)制令”激勵(lì)政策。
他稱，馬斯克原本就知道法案的情況，之前并沒有提出異議，直到發(fā)現(xiàn)要撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”才說法案有問題。特朗普隨后在社交媒體發(fā)文，稱他要求馬斯克離開、撤銷了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”，結(jié)果“馬斯克就瘋了！”
馬斯克則在社交媒體平臺(tái)回懟，稱自己從來沒有看過法案，且法案是在深夜迅速通過的。他還表示如果沒有自己，特朗普不會(huì)在總統(tǒng)大選中獲勝，共和黨也無法控制兩院。
馬斯克與特朗普鬧翻后，特斯拉股價(jià)大跌。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯拉股價(jià)下跌14.26%，報(bào)收于284.7美元/股，總市值一夜間蒸發(fā)約1500億美元至9170億美元。
去年7月，特朗普在選舉活動(dòng)中遭暗殺未遂后，馬斯克宣布支持特朗普并成為特朗普參選的最大金主之一。特朗普上臺(tái)后，馬斯克成為政府效率部實(shí)際負(fù)責(zé)人，對聯(lián)邦機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大規(guī)模裁員和機(jī)構(gòu)縮減。