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二是組織編制一批重點專項規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃，涉及科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會事業(yè)、文化建設(shè)和生態(tài)環(huán)境等方方面面，也包括與人民群眾息息相關(guān)的就業(yè)、教育、醫(yī)療、社會保障等重點領(lǐng)域。(完)
3月5日，習(xí)近平總書記參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團(tuán)審議時，對江蘇作為經(jīng)濟(jì)大省要挑大梁提出明確要求。其中，“在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”排在首位。
從“破題”到“拓局”，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)初見成效?！皟傻亟?jīng)信部門目標(biāo)很明確，就是要共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。”全國人大代表、四川省經(jīng)信廳廳長翟剛說，在制造業(yè)領(lǐng)域，川渝圍繞電子信息、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、裝備制造、特色消費品、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動，去年四川、重慶規(guī)模以上工業(yè)增加值同比分別增長6.6%、7.3%，均高于全國平均水平。
在市場連續(xù)兩日因關(guān)稅戰(zhàn)陷入波動之后，當(dāng)?shù)貢r間3月5日，美國白宮新聞秘書萊維特表示，特朗普決定，給予福特等三大汽車制造商為期一個月的關(guān)稅豁免，對其通過美墨加協(xié)定從墨西哥和加拿大進(jìn)口的汽車產(chǎn)品免除25%的進(jìn)口關(guān)稅。
根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
高校是個統(tǒng)稱，具體可分為不同的類型類別，比如研究型高校、應(yīng)用型高校、技能型高校等。各個學(xué)校在做學(xué)科專業(yè)調(diào)整優(yōu)化時，不僅要根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求和趨勢，也會結(jié)合不同的高校類型類別、結(jié)合自身的辦學(xué)傳統(tǒng)和優(yōu)勢，比如技能型高校一般包括職業(yè)本科和高職專科的專業(yè)設(shè)置會與產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)合得更緊密更具體一些，研究型高校則會更加基礎(chǔ)更加前瞻一些。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。