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不僅在新能源汽車產業(yè),西安其他主要行業(yè)也實現(xiàn)比較高的增長。1~2月,電氣機械和器材制造業(yè)增加值增長60.9%,計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增加值增長5.1%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增加值增長29.3%。
4月3日至4月6日期間,為感謝司機假期辛勤出車提供服務,滴滴為司機師傅們推出免傭卡、流水加速卡、完單獎、大轉盤抽獎等多重獎勵。出租車司機可享服務費全免卡、遠程接駕補貼等獎勵,助力師傅們假期出車勤有所得。
從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車、電子信息產業(yè)等成為城市增長的引擎,尤其是在汽車產業(yè)變革深入演化之下,新能源汽車產業(yè)幾乎成為各大城市增長的第一動力。
杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過海鐵無縫銜接運輸商品汽車,全程約4700海里,航行時間約430個小時,較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天,運輸時效提升10%至15%,成本降低8%以上,為中阿兩國間的經(jīng)貿往來提供了更快捷、更高效的物流服務。
與此同時,外資的投資強度和深度更能說明外資對廣東的“投資態(tài)度”:不只單個外資項目繼續(xù)投資強度大,外資加碼領域也由單純的生產制造悄然向高端制造+研發(fā)領域邁進。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準高端醫(yī)療設備研發(fā),建設新基地;而位于廣州的外企百濟神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。
經(jīng)公司調研,目前義烏國際商貿城有3000余家商戶參與對美貿易,其中直接開展對美貿易的商戶為100余家。對于美國加征關稅造成的利潤空間壓縮等問題,商戶普遍表示可通過商品漲價、提高產品附加值、優(yōu)化生產流程、增強企業(yè)自身競爭力等方式來降低影響。
增長數(shù)據(jù)的背后,更有發(fā)展趨勢。2024年,廣東新動能投資規(guī)模不斷擴大,高技術制造業(yè)、先進制造業(yè)投資分別增長8.7%、10.0%。這些領域,同樣是外資在廣東增資擴產的重點。