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小米SU7交付超25萬臺(tái)|界面新聞 · 汽車

6月6日,小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱,小米SU7已交付超過25萬臺(tái)。強(qiáng)大的產(chǎn)品力是高銷量的基礎(chǔ),還有出色的品質(zhì)和質(zhì)量。小米汽車將持續(xù)傾聽用戶的聲音、為用戶交付具有吸引力的、高品質(zhì)的產(chǎn)品。

小米SU7是小米汽車的第一款量產(chǎn)車,去年3月28日,小米SU7在北京正式上市并發(fā)布價(jià)格。新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,CLTC工況續(xù)航里程區(qū)間為700至810公里,起售價(jià)21.59萬元。新車發(fā)布即熱銷,僅用4分鐘大定破萬;上市24小時(shí),大定達(dá)到8.89萬輛。

最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,小米SU7系列交付新車達(dá)75869輛。同期,小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入為人民幣186億元,其中,智能電動(dòng)汽車收入人民幣181億元,其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入人民幣5億元。本季度,智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為23.2%。2025年第一季度,智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部經(jīng)營虧損為人民幣5億元。

小米SU7交付超25萬臺(tái)|界面新聞 · 汽車

小米集團(tuán)總裁盧偉冰5月27日在小米集團(tuán)投資者電話會(huì)議上表示,SU7發(fā)布這么久,沒有一款是SU7的對(duì)手,一個(gè)能打的都沒有。“產(chǎn)品力強(qiáng)才沒有對(duì)手,沒有對(duì)手就能夠保證利潤率?!?/p>

在小米SU7之后,小米的第二款車小米YU7即將上市,目前小米汽車正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

小米YU7定位豪華高性能SUV,提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本,計(jì)劃7月正式上市,核心競品包括特斯拉Model Y及智界R7等中大型純電SUV。

小米SU7交付超25萬臺(tái)|界面新聞 · 汽車

在5月22日的預(yù)發(fā)布會(huì)上,雷軍在談到小米YU7的定價(jià)時(shí)表示,有網(wǎng)友提到19萬9,“這是不可能的,對(duì)標(biāo)Model Y的配置,賣到30幾萬差不多?!?/span>

此后盧偉冰表示,小米YU7預(yù)發(fā)布后廣受用戶喜愛,比小米SU7剛剛亮相時(shí)更加出圈、更受歡迎。 他透露,YU7技術(shù)發(fā)布后預(yù)約咨詢量超過同期SU7,截至5月25日,“YU7技術(shù)發(fā)布會(huì)”的留資用戶是“SU7技術(shù)發(fā)布會(huì)”同期的3倍左右,YU7比SU7有更大的受眾面,小米對(duì)YU7非常有信心。

小米創(chuàng)始人雷軍在6月3日的小米投資者大會(huì)上再次披露,最新推出的小米YU7售價(jià)不可能是網(wǎng)傳的23.59萬元,正式定價(jià)要1-2天前才能確定。 據(jù)雷軍表示,小米的汽車業(yè)務(wù)虧損正在逐步收窄,預(yù)計(jì)將在今年第三到第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。在YU7的智駕研發(fā)投入上,總預(yù)算達(dá)到35億元,整體投入在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

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